美国benzlers减速机c系列可用版本实体及设计特点-凯发k8国际官网

美国benzlers减速机c系列可用版本实体及设计特点
减速电机和变速箱蜗轮蜗杆c系列形式高效，紧凑的驱动凯发k8国际官网的解决方案，满足大部分在电力的要求范围高达45千瓦在最大扭矩10000 nm的产出比。
这一系列的单位使用我们已经准备专长于设计，内累积多年来，并且使用高品质的材料生产组件。这些操作的最终结果是一系列齿轮和减速电机，提供移动大的能力负载，效率高，运行安静性和可靠性。
单位的分类
八种尺寸的单位提供一系列的齿轮8 - 250（双动）和16,000台，占组合变速器。

可用版本的实体：
版本wˉˉ - 标准单元（仅c03 - c06）
版本b - 带支脚安装在标准单元
基础知识
版本e - 配有爪子??的标准单位在端
版本r - 与脚安装标准单元楼上
v版本 - 有法兰式和干井标准单元输出法兰的安装和位置2 3（c07只有大小 - 10）
版本f / h - 与输出法兰标准单元
版本g - 输出法兰的标准单位直径减小（仅大小c03）
版本牛逼/ q - 与扭矩臂标准单元班卓琴
版本ü - 扭矩arm标准单元班卓琴，以在高负荷工作（只10）
版本a - 搅拌器（c07只有大小 - c10）
单位是m - 减速电机符合iec标准电机
单位类型n - 齿轮减速电机与标准nema电机
单位h - 减速电机和电机效率高（ie2或epact）
股e型 - 齿轮减速电机与发动机nema高效率（能源政策法案）
g室 - 安装iec电机组由客户提供
a单元 - 用于安装nema电机组由客户提供
单位类型r - 变速箱
单位的s - 变速器有一组风扇在与逆止-przek?adnia式单位，ccw - 输出轴相对的向旋转方向顺时针（看着轴输出）
x型单元 - 变速箱逆止cw - 与管线输出轴的旋转方向顺时针（看着轴输出）
单元y - 变速箱风机和逆止
反向cw - 旋转方向
在开始顺时针行（查看输出轴）
装置z - 变速箱风机和逆止镜子，ccw - 旋转方向输出相对的驱动运动时钟（查看输出轴）
设计特点
专利标准电机连接（iec或nema）。如果需要的话，它可以安装双油封在输入轴和输出各单位在尺寸上可与其他单位主要生产厂家。减速电机配备了刹车作为标准可用。
变速箱规格03，04，05和06不需要更换中心润滑剂。减速电机可配运动块单元甲背和齿轮可以配备一个锁定模块在船尾和风扇。
该单元被制造和组装与家庭模块化套，以便于经销商最大限度地减少库存，确保最大的可用性单位。
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